Ecoliance Innovativ

Das Projekt „WärmeWerk Wörth“ zeigt, wie industrielle Abwärmenutzung und nachhaltige Wärmeversorgung durch Tiefengeothermie konkret umgesetzt werden können, direkt in Rheinland-Pfalz. Es bietet wichtige Einblicke in Technik, Finanzierung und Kooperationen, die auch für andere Kommunen und Unternehmen im Ecoliance-Netzwerk relevant sind. Wärmewende im Lkw-Werk – EnBW und Daimler Truck als Vorreiter In Wörth am Rhein entsteht

Im Rahmen des Innovationsfonds vergibt die EU-Kommission 852 Millionen Euro an sechs europäische Projekte zur Zellfertigung für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, innovative, umweltfreundliche Produktionsmethoden zu stärken und die europäische Batterieindustrie unabhängiger und nachhaltiger zu gestalten. Zwei der geförderten Vorhaben stammen aus Deutschland: Die Cellforce Group will in Baden-Württemberg Hochleistungszellen mit siliziumhaltigen Anoden und hoher Anlageneffizienz herstellen. Leclanché

Ecoliance-Mitglied BHYO hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: Nach monatelanger Vorbereitung ist der erste heiße Probebetrieb des neu entwickelten Reformers erfolgreich gestartet. In der Testanlage in Speyer wurde erstmals Synthesegas aus Biomasse produziert – ein zentraler Schritt im Rahmen des vom BMWK geförderten Projekts BioH2. Erstes Ergebnis: Der Reformer lief stabil, es wurde ein Wasserstoffgehalt von

Lebensmittelhändler Wasgau aus Pirmasens (Rheinland-Pfalz/Saarland) hat seinen Fuhrpark erweitert: Vier vollelektrische Scania R 450e-E-Lkw wurden für die Belieferung von sechs Cash‑und‑Carry-Standorten (z. B. Neunkirchen, Pirmasens, Kaiserslautern) angeschafft – darunter auch eine Sattelzugmaschine . Technische Eckdaten im Überblick Nachhaltige Perspektive & Infrastruktur Die vier neuen E-Lkw ergänzen die bestehende Flotte aus etwa 40 Lkw und Sprintern der Tochter

Im saarländischen Gersheim realisiert das Unternehmen Next2Sun eines der bislang größten Agri-Photovoltaik-Projekte Deutschlands mit einer geplanten Leistung von 15,4 Megawatt. Das Besondere an diesem Projekt ist die vertikale Installation bifacialer Solarmodule in Ost-West-Ausrichtung. Diese Bauweise ermöglicht eine gleichzeitige landwirtschaftliche Nutzung von über 90 Prozent der Fläche, was einen wichtigen Beitrag zur nachhaltigen Flächennutzung und zur

TST, das Logistikunternehmen mit Sitz in Worms, hat auf der Messe „Transport Logistic“ in München ein innovatives Konzept für ein genossenschaftliches Depot-Ladenetz für Elektro-Lkw vorgestellt. Dieses Netzwerk soll es Speditionen ermöglichen, Ladeinfrastruktur gemeinschaftlich zu nutzen oder eigene Ladepunkte bereitzustellen. Ziel ist es, eine digitale Plattform zu etablieren, die eine effiziente Vernetzung, transparente Ladepreise und eine